昆明廢氣治理生產(chǎn)廠家

但季度其仍處于虧損狀態(tài)，華泰收購結(jié)束后的后續(xù)挑戰(zhàn)顯而易見。“華泰汽車主要生產(chǎn)乘用車，曙光股份則是商用車，但兩者在各自的領(lǐng)域內(nèi)并不具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，未來的發(fā)展如何效果還未可知。"一位不愿具名的汽車行業(yè)證券分析師在接受《經(jīng)營報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“華泰汽車此番收購或許是為了拿到新能源客車的生產(chǎn)資質(zhì)，來豐富自己的產(chǎn)品。"“后續(xù)動(dòng)作已經(jīng)有所安排。"華泰汽車向本報(bào)記者回應(yīng)，但收購曙光股份后期獲利和未來布局詳情暫時(shí)不能告知。

VOCs分子篩轉(zhuǎn)輪吸附技術(shù)沸石分子篩阻燃性好，可耐受高溫。使用疏水性高硅分子篩，相對(duì)濕度RH>60%的廢氣工況下依然有良好的吸附性能，雖然成本比活性炭高，但是易于解吸，可循環(huán)使用更加環(huán)保。

昆明廢氣治理生產(chǎn)廠家

以項(xiàng)目促減排，以減排保水質(zhì)，從污染源頭治理，從排污節(jié)點(diǎn)入手，牢牢握住工程項(xiàng)目這一治污抓手，實(shí)現(xiàn)河質(zhì)按期達(dá)標(biāo)的工作目標(biāo)。《方案》要求，各市縣要倒排工期，掛圖，齊心協(xié)力，攻堅(jiān)克難，保障河質(zhì)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。要成立河質(zhì)限期達(dá)標(biāo)督查組，主要親自掛帥，嚴(yán)格按照實(shí)施方案抓好落實(shí)，務(wù)必取得實(shí)效；要進(jìn)一步分解任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，保證在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)完成任務(wù)。各督查組要按圖督查，對(duì)每個(gè)排污節(jié)點(diǎn)、每個(gè)項(xiàng)目、每項(xiàng)措施都要督查到位，實(shí)行“月督查、月報(bào)告"制度。

VOCs分子篩轉(zhuǎn)輪吸附技術(shù)

揮發(fā)性有機(jī)化合物（volatileorganiccompounds，VOCs）是空氣污染物特別是霧霾的主要污染源之一。世界衛(wèi)生組織等機(jī)構(gòu)將VOCs定義為：在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，熔點(diǎn)低于室溫、沸點(diǎn)在323.15～533.15K的有機(jī)化合物總稱，如苯、甲苯、二甲苯、萘等。VOCs來源于石油化工、制藥、印刷、制鞋、汽車制造、電子制造等行業(yè)，據(jù)測(cè)算，全國揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）排放量高達(dá)3000多萬噸，VOCs不僅對(duì)環(huán)境造成破壞，也給人類健康帶來威脅。

世界各國都制定出了對(duì)VOCs排放量的相關(guān)法律法規(guī)，盡量減少乃至消除VOCs的排放。但是，受到生產(chǎn)技術(shù)水平限制，以及成本壓力，大多數(shù)控制VOCs排放的方式還只能在處理尾氣階段。目前控制VOCs排放含量的方法主要包括回收技術(shù)和銷毀技術(shù)。

在實(shí)際操作中，往往根據(jù)廢氣中VOCs的風(fēng)量、濃度、種類、經(jīng)濟(jì)價(jià)值等具體情況選擇其中一種或是幾種組合使用。

分子篩轉(zhuǎn)輪吸附技術(shù)，是VOCs回收技術(shù)之一。

8月21日，副省長楊光榮一行來到長株潭綠心地區(qū)，專題調(diào)研環(huán)保督察反饋綠心地區(qū)整改意見的落實(shí)情況。他要求，長株潭三市及省直相關(guān)部門要理清思路，明確任務(wù)，抓緊各項(xiàng)任務(wù)的整改落實(shí)。環(huán)保督察組在湘督察時(shí)發(fā)現(xiàn)，長株潭綠心地區(qū)存在違法違規(guī)用地、一批項(xiàng)目違規(guī)落戶等問題。楊光榮先后來到長沙雨花經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、暮云經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)以及湘潭昭山示范區(qū)等地，仔細(xì)察看，認(rèn)真。隨后召開長株潭“綠心"規(guī)劃區(qū)保護(hù)工作座談會(huì)。楊光榮對(duì)長株潭三市近年在綠心地區(qū)保護(hù)上的工作予以肯定。

分子篩轉(zhuǎn)輪吸附劑

分子篩吸附轉(zhuǎn)輪用到的蜂窩結(jié)構(gòu)吸附劑制備方法主要有涂覆式、沉浸式和成型式3種，使用的吸附材料主要有活性炭、活性炭纖維和沸石分子篩3種。

活性炭孔穴豐富，比表面積大，具有較好的廣譜適用性，相比沸石分子篩吸附容量要大，是目前使用zui廣泛的吸附劑。不過濕度對(duì)其吸附性能有較大影響，當(dāng)廢氣中有大量水蒸氣時(shí)，吸附性能會(huì)大幅降低。而且由于解吸時(shí)溫度較高，存在易燃等安全性隱患。

活性炭纖維是繼活性炭后研制出新型吸附材料，其商業(yè)化生產(chǎn)始于上個(gè)世紀(jì)六十年代。與顆粒和粉末活性炭相比，活性炭纖維具有很高的抗拉強(qiáng)度和彈性，因而可以加工成為布、織物、紙、氈等多種形式。活性炭纖維有直接成型為蜂窩狀，制作成吸附轉(zhuǎn)輪。不僅如此，活性炭纖維有很高的比表面積，其BET比表面積可達(dá)1000~2000m2，且孔徑分布窄、均勻，并以微孔為主，其吸附量大，吸附快，再生容易，具有優(yōu)異的吸脫附性能。活性炭纖維的應(yīng)用領(lǐng)域也非常的廣泛，在水處理、空氣凈化中都有使用。

由于能源需求基數(shù)大，降低能源結(jié)構(gòu)中占比過高的煤炭有助于污染，無疑是俄羅斯在能源領(lǐng)域具有潛力的合作伙伴。目前，中俄兩國的能源合作從初期的上游市場(chǎng)，近期在重點(diǎn)戰(zhàn)略項(xiàng)目的推動(dòng)下已逐步拓展到中下游，逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈一體化的合作。今年8月中俄能源合作委員會(huì)雙方主席會(huì)晤上，中方表示未來雙方在儲(chǔ)氣庫、天然氣發(fā)電和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料等領(lǐng)域有著良好的合作機(jī)會(huì)。當(dāng)然，中俄兩國在能源貿(mào)易上也存在一定問題。一方面是，雙方高層簽訂的合作協(xié)議，可能由于俄方外貿(mào)的法律法規(guī)不夠完善、地方對(duì)外國投資者的保護(hù)意識(shí)較弱而打折扣。

VOCs分子篩轉(zhuǎn)輪吸附市場(chǎng)

被稱為*zui嚴(yán)的《大氣污染法》于2016年1月1日起施行，其中明確規(guī)定生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和使用含揮發(fā)性有機(jī)物的原材料和產(chǎn)品的，其揮發(fā)性有機(jī)物含量應(yīng)當(dāng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或者要求。“十三五"規(guī)劃綱要也將VOCs納入總量控制目標(biāo)。隨著排污費(fèi)收費(fèi)政策和補(bǔ)貼政策逐漸落地，VOCs治理將逐步放開。

中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)秘書長張永紅表示，預(yù)計(jì)VOCs治理市場(chǎng)將迎來新一輪的爆發(fā)式增長，而“分子篩吸附濃縮轉(zhuǎn)輪"預(yù)計(jì)將有上百億的市場(chǎng)需求。

有機(jī)構(gòu)估算，假設(shè)VOCs氣體密度均為0.8g/L，VOCs在工業(yè)園區(qū)的潛在治理市場(chǎng)空間，至少將達(dá)到400-600億元。其中，石油煉制行業(yè)所占市場(chǎng)空間zui大，近200億元、機(jī)械設(shè)備制造和印刷市場(chǎng)空間也達(dá)到100億元。截至2015年，VOCs治理市場(chǎng)的已發(fā)生空間約為50億元，主要集中在石油化工業(yè)以及印刷行業(yè)。到2020年，剩余市場(chǎng)空間約為500億元，具有相當(dāng)大的增長潛力。

圖片來源：視覺布局新能源廣汽集團(tuán)投資6億設(shè)立全資子公司來源：界面新能源汽車市場(chǎng)將迎來一位實(shí)力不可小覷的玩家。日前，廣汽集團(tuán)宣布將設(shè)立新能源全資子公司。6月5日，廣汽集團(tuán)第四屆董事會(huì)第47次會(huì)議審議通過了《關(guān)于設(shè)立廣汽新能源汽車有限公司的議案》，同意廣汽新能源汽車有限公司項(xiàng)目設(shè)立方案，設(shè)立全資子公司廣汽新能源汽車有限公司（暫定名，以登記為準(zhǔn)），投資總額6億元，注冊(cè)資本6億元，其中首期注冊(cè)資本3億元，后續(xù)資金根據(jù)項(xiàng)目需要增資解決。